地鐵通風口主要是為了排除（Remove)車站余熱和余濕，為乘客創造往返于地面車站至地鐵列車內的過渡（transition)性舒適環境(environment)；由于鋼格柵的高強度（strength)，輕結構(Structure)，外形美觀，不積污物，不積雨雪，自清潔，易于維護(Maintain)，通風，采光，防腐(anticorrosion)能力強，經久耐用等特點，在地鐵口得到了廣泛(extensive)的應用(application)。熱鍍鋅格柵板是由低碳鋼扁鋼和扭絞方鋼橫縱焊接而成的網格狀建材。熱鍍鋅鋼格板具有較強的抗沖擊性能，較強的耐腐蝕重荷載能力，優雅美觀，在市政路基以及鋼鐵平臺建筑工程中有著優越的表現。極高的性價比，是熱鍍鋅鋼格板廣泛用于新舊路基的鋪蓋水溝道路的施工工程。格柵板廠格柵板一般采用碳鋼制作，外表熱鍍鋅，可以起到防止氧化的作用。也可以采用不銹鋼制作．格柵板具有通風，采光，散熱，防滑，防爆等性能．格柵板表面可沖齒以增加防滑性能.扁鋼也可采用I型的扁鋼制作.本公司（Company）鋼格柵產品(Product)已經在多條地鐵線上使用(use)，廣受客戶（kè hù）好評。

鋼格柵的結構

地鐵通風口采用對插式鋼格柵或全扁鋼格柵。橫桿為扁鋼，截面與負載扁鋼的相同，經緯排列交叉相互插入。具有外形美觀，表面平整，雙向承重，承載力大，但自身重量較重。由于橫向和縱向的扁鋼共同承擔荷載，因而它具有單位重量承載力高的優點。此外它還具備易于生產(Produce)、造價低廉、形式整齊劃一等優點。

制作(Make)要求

1、所有材料(Material)必須嚴格按照采購要求進行采購，保證鋼格柵的制作尺寸要求。鋼格柵在沖孔的時候要查看沖孔是否均勻（jūn yún)標準;焊接是否牢固美觀,是否有虛焊漏焊,這些都會影響到插接鋼格柵的質量(Mass)與美觀;

2、受力扁鋼的最小支撐長度等于鋼格柵的厚度，最小為30mm。

3、包邊采用焊高不小于承載扁鋼厚度的單面貼腳焊，焊接縫長度不得小于承載扁鋼厚度的四倍。  

4、固定鋼格柵：每條邊焊3道，平面中心線處焊一道，兩端各焊一道，焊接縫位置（position )可以是邊框的內側或外側最易施焊處。焊接縫的長度等于網孔的寬度。

5、制造(zhì zào)商必須采取一切技術(Technology)措施（指針對問題的解決辦法)保證每塊鋼格柵與其連接構件在工作(job)現場的調整，不允許進行臨時的切割、焊接等。鋼格柵又稱鋼格板或格柵板，是扁鋼和扭鋼焊接而成，鋼格柵經久耐用，相對于其他產品價格更實惠、其主要用途在電廠平臺、停車場平臺、檢修平臺、水溝蓋和踏步板等方面。